Ziele der Verkehrspolitik

Gewährleistung einer nachhaltigen Mobilität

Zwei PKW in einer Kurve der Straße © MIL

Mobilität als Grundlage der Entwicklung der Gesellschaft

Mobilität ist die Grundlage der kulturellen und wirtschaftlichen Entwicklung unserer Gesellschaft. Ohne verkehrliche Mobilität gibt es keine privaten, sozialen und beruflichen Entfaltungschancen. Alle Elemente des Verkehrssystems Straße, öffentlicher Personenverkehr, Binnenschifffahrt und Luftverkehr sind in eine nachhaltige und zukunftsfähige Verkehrspolitik zu integrieren. Zentrales Ziel der Brandenburger Verkehrspolitik ist die Gewährleistung einer nachhaltigen Mobilität der Bevölkerung und der Wirtschaft in einer sich rapide ändernden Gesellschaft. Einwohnerentwicklung und Altersstruktur, neue Raumstruktur und Förderpolitik, Umweltanforderungen und Klimaschutz kennzeichnen die Herausforderungen für eine ausgewogene, zukunftsfähige Verkehrspolitik.

Anpassung der Verkehrspolitik demografischen Wandel

Die Anforderungen an die Verkehrspolitik mit ihrer großen Bedeutung für das wirtschaftliche und gesellschaftliche Leben sind groß. Die Nachfrage nach Verkehrsleistungen entwickelt sich in den einzelnen Verkehrsarten und den Regionen sehr differenziert. Im Personenverkehr ist in  Brandenburg durch abnehmende und alternde Bevölkerung insgesamt mit einem Rückgang der Verkehrsleistungen zu rechnen. Im Güterverkehr - und hier vor allem im grenzüberschreitenden Verkehr  - muss weiterhin mit einer deutlichen Zunahme der Verkehrsleistungen gerechnet werden. Der Binnenverkehr stagniert oder geht leicht zurück.

Verkehrssparende Wirtschafts- und Siedlungsentwicklung

Mobilität ist eine wichtige gesellschaftliche Anforderung. Sie ist notwendig für wirtschaftlichen und sozialen Erfolg, aber auch verbunden mit negativen Folgen. Die Brandenburgische Verkehrspolitik muss deshalb auf eine verkehrssparende Wirtschafts- und Siedlungsentwicklung ausgerichtet sein sowie die Rückgewinnung städtischer Räume durch Neugestaltung des Verkehrs, gemeinsame Nutzung von Verkehrsflächen und stärkere Bevorrechtigung des ÖV.

ÖPNV stabil gestalten

Rückrat der Personenmobilität ist der individuelle Verkehr. Die überwiegende Anzahl Wege werden individuell, überwiegend per PKW zurückgelegt.  Der bedarfsgerechte Ausbau und die Erhaltung des vorhandenen Straßennetzes unter Berücksichtigung moderner Managementsysteme hat Vorrang vor dem Bau neuer Netzelemente.

Insbesondere in Städten und großen Siedlungsräumen sollen die Angebote für den ÖPNV langfristig stabil gestaltet und die Bedingungen für den Alltags- sowie den touristischen Fuß- und Radverkehr verbessert werden.

Verlagerung des Güterverkehrs auf Schiene und Wasserstraße

Verkehrspolitisches Ziel bleibt, den Anteil des Gütertransportes auf der Schiene und der Wasserstraße zu erhöhen und durch bessere Angebote, neue Technologien und Produkte wirtschaftlich attraktiver zu machen. Durch diese Verkehrsverlagerungen leisten wir gleichzeitig einen erheblichen Beitrag zum Umwelt - und Klimaschutz.

Erhöhung der Verkehrssicherheit ständige Verpflichtung

Die Sicherheit im Straßenverkehr gehört zu den wesentlichen Bedürfnissen unserer Bürgerinnen und Bürger. Sie ist eine der herausragenden Erwartungen an staatliche Institutionen und eine der unverzichtbaren Kernaufgaben, die vor allem mit Blick auf die Verringerung der Unfallzahlen und Begrenzung der schweren Unfälle gestaltet werden muss. Die Erhöhung der Verkehrssicherheit  ist eine ständige Verpflichtung.

 

Letzte Aktualisierung: 22.10.2010

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Baustelle PotsdamBaustellenbereich in Potsdam © Schultz

Die brandenburgische Straßenbauverwaltung arbeitet mit Hochdruck daran, die zusätzlichen Investitionen der Konjunkturpakete I und II der Bundesregierung arbeitsplatzwirksam umzusetzen! Die damit verbundenen verstärkten landesweiten Bautätigkeiten im Straßennetz bleiben leider nicht ohne Beeinträchtigungen für die Verkehrsteilnehmer.